Mercedes-Benz W114 W115 Minika

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The Mercedes-Benz W114 and W115 models are a series of coupes and sedans introduced in 1968 by Mercedes-Benz, manufactured through model year 1976, and distinguished in the marketplace by nameplates designating their engines.

W114 models featured six-cylinder engines and were marketed as the 230, 250, and 280, while W115 models featured four-cylinder engines and were marketed as the 200, 220, 230, and 240.

All were styled by Paul Bracq, featuring a three-box design. At the time, Mercedes marketed sedans in two size classes, with the W114/W115, positioned below the Mercedes-Benz S-Class. Beginning in 1968, Mercedes marketed their model range as New Generation Models,[2] giving their ID plates the designation '/8' (due to their 1968 Launch year). Because they were the only truly new cars of the so-called 'New Generation' and because of the '/8' or 'slash eight' designation, W114 and W115 models ultimately received the German nickname Strich Acht, loosely translated into the English Slash Eight.

Mit W 114 und W 115 bezeichnet Daimler-Benz die Baureihen, die heute meist als /8 („Strich-Acht“) bezeichnet werden. Diese Bezeichnung entstammt dem Erscheinungsjahr 1968. Der /8 erreichte mit knapp zwei Millionen annähernd die gleiche Stückzahl wie alle Nachkriegs-PKW der Marke Mercedes (von 1945 bis 1968) vor ihm zusammen. 

Außerdem ist der /8 bis 2011 neben seinem Nachfolger der einzige PKW, der den VW Käfer beziehungsweise den VW Golf in der deutschen Neuzulassungsstatistik vom ersten Platz stoßen konnte: So war der /8 1974 mit 140.127 Einheiten das meistverkaufte Fahrzeug auf dem deutschen Markt.[1] Die W 114/W 115 wurden bis 1976 gebaut und von der Baureihe 123 abgelöst. Mittlerweile ist der /8-er ein beliebter Oldtimer.

W114 e W115 sono le sigle progettuali di un'autovettura prodotta dalla tedesca Mercedes-Benz tra il 1968 ed il 1976. Venne soprannominata "/8" ("Strichacht", in italiano "barraotto") per identificare l'ultima cifra dell'anno di nascita.




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W114

Chassis code	Years	Model	Engine			Number built
			Displacement	Model	Type
W114.015	1968–1976	230, 230.6	2.3 L	M180	I6	221,783
W114.01333	1968–1972	250	2.5 L	M114	I6	78,303
W114.011	1972–1976	250 2.8	2.8 L	M130	I6	34,061
W114.023/022	1969–1976	250C/CE	2.8 L	M130	I6	42,379
W114.060/062	1972–1976	280/E	2.8 L	M110	I6	67,373
W114.073/072	1972–1976	280C/CE	2.8 L	M110	I6	24,669

Chassis code	Years	Model	Engine			Number built
			Displacement	Model	Type
W115.015	1968–1976	200	2.0 L	M115	I4	288,785
W115.115	1968–1976	200D	2.0 L	OM615	Diesel I4	339,927
W115.010	1968–1973	220	2.2 L	M115	I4	128,732
W115.110	1968–1976	220D	2.2 L	OM615	Diesel I4	420,270
W115.017	1973–1976	230.4	2.3 L	M115	I4	87,765
W115.117	1973–1976	240D	2.4 L	OM616	Diesel I4	131,319
W115.114	1974–1976	240D 3.0/300D	3.0 L	OM617	Diesel I5	53,690

W115 long-wheelbase models

Chassis code	Years	Model	Engine			Number built
			Displacement	Model	Type
W115.112	1968–1973	200D Lang (LWB saloon)	2.0 L	OM615	Diesel I4	4,027
W115.119	1973–1976	240D Lang (LWB saloon)	2.4 L	OM616	Diesel I4	3,655
W115.017	1968–1976	230 Lang (LWB saloon)	2.3 L	M180	I6	2,218 cars + 2,934 chassis